В Общественной палате предложили выдавать школьникам водительские права вместе с аттестатом
Идея вернуть обучение вождению в школы основана на советском опыте.
В российских школах может появиться двухлетний курс автодела с полноценной подготовкой будущих водителей. Предполагается, что старшеклассники будут изучать устройство автомобиля, правила дорожного движения, основы безопасности и практические навыки вождения, а после сдачи экзаменов смогут получить водительское удостоверение одновременно с аттестатом о среднем образовании. Об этом сообщает ТАСС.
«Считаю, что необходимо ввести уроки вождения в школах с девятого класса. Два года детей можно обучать автоделу не спеша, под контролем. Потом сдать соответствующий экзамен и получить права вместе с аттестатом», — отметил замсекретаря ОП Владислав Гриб.
По его мнению, подобное направление стало бы одним из самых востребованных среди школьников. Гриб подчеркнул, что многие подростки хотят не только научиться управлять автомобилем в будущем, но и разобраться в его устройстве, изучить ПДД и получить базовые знания по безопасности движения.
Заместитель секретаря Общественной палаты также обратил внимание, что у многих российских школ уже есть подходящие условия для организации подобных занятий. По его словам, в ряде образовательных учреждений имеются площадки, которые можно использовать для практической подготовки.
Идея вернуть обучение вождению в школы основана на советском опыте. В СССР старшеклассники проходили подготовку по автоделу в рамках школьной программы. Первые подобные эксперименты начали проводить в Москве, когда учеников нескольких школ прикрепляли к автобазам, где они занимались под руководством опытных инструкторов. В 1970-е годы практика стала распространяться по всей стране. Школьникам предлагали выбрать направление подготовки — освоить автодело для личного пользования или получить более профессиональные навыки.
Выпускники, которые успешно завершали обучение, сдавали экзамены в Государственной автомобильной инспекции. Те, кто окончил школу с отличием и успешно прошел проверку знаний и навыков, могли получить водительское удостоверение. При этом наличие прав не означало, что подростки сразу могли самостоятельно садиться за руль. Несмотря на полученное удостоверение, управлять автомобилями категорий B и C разрешалось только после достижения 18-летнего возраста.
EugeneEdge / Shutterstock / Fotodom
Читайте также
- «Никаких спиц, в старости буду ездить на байке». Почему управление мотоциклом — лучшее хобби для развития мозга и тела
- Проглотил капсулу для стирки: 5 опасных ситуаций, в которые дети могут попасть на каникулах
- Все начиналось с вышивания и ловли бабочек: как живет Центр творчества им. А. В. Косарева, которому исполнилось 100 лет
Популярные комментарии
Евгения СамотохинаТо что отрицательные оценки нужны — я согласна, но здесь должен быть ряд факторов: 1) как по мне текущая система оценки (пятибалльная, а по факту четырехбальная) — не то чтобы объективная. Особенно чувствуется на объемных заданиях в старших классах, когда в тексте на 2 страницы допустил 2-3 ошибки и пооучаешь тройку. Как по мне система должна иметь разбивку хотя бы в 10 баллов. 2) Часто каждый учитель сам определяет как оценивать ученика. Если с точными науками и каким-нибудь диктантом ещё более-менее понятно, то с более творческими заданиями, пересказами вообще непонятно — у одного учителя ты получаешь 5 у другого за пересказ того же качества — 3.
«Двойка должна жить». Учитель — о том, почему плохие оценки нужны детям
АнастасияДа уж… Уважительное общение не включено в общеобразовательные стандарты и экзаменационные вопросы. Можно иметь аттестат и даже не один диплом, но при этом оставаться полнейшим хамом. Системный кризис.
«Короче, училка, варежку свою закрой». Топ-20 цитат из переписок родителей с учителями, от которых волосы встают дыбом
Виктория ИльинаА может, пора честно посмотреть на проблему не только глазами учителя? Учитель жалуется: слишком много часов, слишком много отчётности, слишком много требований сверху. И с этим трудно спорить. Но есть один неудобный вопрос: а не является ли сама школа частью проблемы, которую она годами создаёт? Попробуйте хотя бы на минуту посмотреть на ситуацию глазами ученика. Этот ребёнок, которого сегодня заставляют заучивать километры информации «для галочки», завтра станет взрослым человеком. Возможно, чиновником, руководителем, тем самым человеком, который будет писать новые стандарты, программы и инструкции для школ. Не удивительно ли, что система воспроизводит сама себя? Главная ошибка многих педагогов — не в любви к знаниям. Знания нужны. Ошибка в другом: в убеждении, что ребёнку обязательно нужно загрузить весь огромный школьный багаж, не задумываясь, что из этого действительно пригодится именно ему. И когда обществу годами пытаются доказать ценность каждого килограмма ненужной информации, неудивительно, что эта работа перестаёт восприниматься как источник реальной пользы. Может быть, выход проще? Не превращать каждый предмет в борьбу за выживание. Не ломать детей и не выгорать самим. Если ребёнку ваш предмет объективно мешает сосредоточиться на тех знаниях, которые нужны ему для будущего, — поставьте законную тройку и дайте ему возможность развиваться дальше. Иногда настоящая педагогика — это не заставить выучить всё. А понять, что именно действительно стоит учить.
«Мы согласились со своим бесправием». Учительница – о том, почему ее коллеги терпят унижения
