Каким будет сезон электросамокатов — 2025: новые правила, штрафы и ограничения

Во многих городах уже открыли сезон электросамокатов. Самое время вспомнить правила дорожного движения, которые нужно соблюдать самокатчикам, и рассказать о новых ограничениях, введенных в 2025 году.
Основные правила
В 2023 году из-за частых аварий и нарушений ПДД электросамокаты отнесли к категории «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). Также к этой категории относятся электроскейты, сегвеи, гироскутеры и моноколеса.
То есть сейчас человек, который едет на самокате, считается водителем СИМ, а не пешеходом, как раньше. Для водителей СИМ есть отдельные правила дорожного движения с ужесточенными наказаниями за нарушения. Эти меры приняли, потому что до 2023-го было непонятно, можно ли в случае аварии квалифицировать электросамокат как транспортное средство.

В общих требованиях к водителям СИМ есть те, которые не касаются самокатчиков. Например, водителям самокатов не нужно показывать водительское удостоверение, если самокат маломощный, и их пока не привлекают к ответственности за оставление места аварии. Но сервисы аренды могут ввести свои штрафы за это, если по камерам и учетной записи вычислят виновного.
Напомним об основных правилах езды на электросамокатах:
- На самокатах, вес которых превышает 35 килограммов, можно ездить только по обочине или правой стороне дороги, если движение там не превышает 60 км/ч.
- Если электросамокат весит больше 35 килограммов и мощность электродвигателя у него от 0,25 кВт до 4 кВт, его могут отнести к категории «М» — мопеды. Для таких понадобятся водительские права.
- При мощности двигателя от 4 кВт и больше электросамокат относится к категории «А», мотоциклам. Для их использования тоже понадобятся права.
- Остальные электросамокаты относятся к маломощным СИМ, и в сервисах кикшеринга (аренды самокатов) можно взять только такие.
- Ездить на СИМ в идеале нужно только по велосипедным дорожкам и в специально выделенных зонах. Если их нет — по тротуару, если на участке маршрута нет тротуара — по обочине. Если нет обочины, с правой стороны дороги при условии, что движение автомобилей там ограничено до 60 км/ч и это не автомагистраль. На самокате в таком случае должны быть установлены фары, звонок и тормоза, а обгонять машины нельзя.
- Дети младше 7 лет могут ездить на маломощных самокатах только в сопровождении взрослых и только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным зонам.
- Для детей от 7 до 14 лет зоны катания такие же, но присмотр взрослых уже не нужен.
- Дети от 14 лет, как и совершеннолетние, могут выезжать на проезжую часть, если на пути нет специальных зон для СИМ, тротуара и обочины.
- На электросамокатах нельзя провозить груз, который мешает управлению.
- Популярные сервисы кикшеринга устанавливают свои возрастные ограничения. Например, арендовать самокат в Whoosh, «Яндекс Go» и «МТС Юрент» можно только с 18 лет. Если это требование нарушить, в Whoosh, например, вас оштрафуют на 10 000 рублей и заблокируют аккаунт, в «Яндекс Go» — тоже оштрафуют, но на 100 000 рублей и заблокируют доступ к аренде.
- Ездить на электросамокатах можно только на скорости до 25 км/час, во дворе — до 20 км/час. У большинства кикшеринговых СИМ установлено автоматическое ограничение скорости, но, если у вас свой самокат, нужно за этим следить и не превышать. Во многих городах появились еще и «медленные зоны», где разрешена скорость от 5 до 15 км/час — арендованные самокаты снижают ее автоматически.
- Чтобы пересечь пешеходный переход, обязательно надо слезть с электросамоката.
- Ездить в нетрезвом виде запрещено.
- Ездить вдвоем на электросамокате тоже нельзя, если на нем нет конструкции для еще одного человека — например, детского сиденья.
Штрафы за нарушение ПДД для водителей электросамокатов:
- За превышение скорости — 800 рублей.
- За вождение СИМ в нетрезвом виде — от 1000 до 1500 рублей. Кикшеринги, кстати, устанавливают свои штрафы за нарушение этого правила. Например, Whoosh за это оштрафует пользователя на 100 000 рублей и заблокирует аккаунт, «МТС Юрент» — наложит штраф на 100 000 рублей.
- За езду вдвоем — 800 рублей. Кикшеринг может оштрафовать и на дополнительную сумму: например, Whoosh за это спишет с карты пользователя 5000 рублей, а «Юрент» в прошлом году снял с карты нарушителя 100 000 рублей за езду вдвоем.
- За езду на СИМ больше 35 килограммов на тротуарах, пешеходных зонах и велодорожках — 3000 рублей.
- Если водитель СИМ не спешился на пешеходном переходе, сервисы могут оштрафовать его на 1000 рублей.
Что нового в ПДД для водителей электросамокатов
В марте 2025 года спикер Госдумы Вячеслав Володин опубликовал в своем телеграм-канале статистику аварий с участием электросамокатов.
По данным МВД, в прошлом году за 9 месяцев зафиксировано 3897 ДТП, где погибли 44 человека, включая 6 детей. Треть аварий произошла на тротуарах и в пешеходных зонах. Поэтому депутаты сейчас рассматривают дополнительные ограничения и ужесточение ПДД для электросамокатов.
Пока новые правила ввели в Москве:
- с 2025 года арендовать электросамокат в столице могут только совершеннолетние и только после верификации Mos ID в кикшеринге. Для этого нужно иметь полную учетную запись mos.ru (проверить ее можно в разделе «Уровень учетной записи»);
- если ID нет, желающим арендовать СИМ доступно 5 тестовых поездок, затем их аккаунт заблокируют. Эти меры ввели, чтобы ограничить доступ к электросамокатам детям и быстро выявлять нарушителей ПДД;
- если пользователь нарушил правила дорожного движения, ему навсегда заблокируют доступ к сервисам кикшеринга.
Что еще предлагают
16 марта Следственный комитет предложил депутатам приравнять электросамокаты к механическим транспортным средствам (сейчас к ним относятся средства, приводимые в движение двигателем, и тракторы с самоходными машинами), а тех, кто на них ездит, — к водителям.

Еще одно предложение СК — ввести для электросамокатов весом меньше 35 килограммов категорию «М1», чтобы ездить на них можно было только с 16 лет и с правами.
Также Минтранс планирует ввести ограничение скорости электросамокатов до 10 км/ч при сближении с пешеходами и запретить водителям СИМ просить пешеходов уступить дорогу и сигналить им.
Суммы штрафов тоже могут изменить. В Госдуме рассматривают законопроект, согласно которому:
- за езду в нетрезвом виде будут штрафовать на 30 000 рублей,
- за отказ от медосвидетельствования — от 10 000 до 30 000,
- за езду вдвоем — до 3000;
- за превышение скорости — до 5000.
Правила безопасности для водителей самокатов и пешеходов
- Если вы пользуетесь кикшерингом, перед поездкой проверьте свой самокат: всё ли хорошо с тормозами, с двигателем, не стучит ли что-то в механизме. В случае неисправностей напишите в поддержку сервиса, где арендовали самокат.
- Если вы едете на электросамокате по пешеходной зоне или тротуару, снижайте скорость до пешеходной. А лучше — слезайте с самоката, особенно на участках, где тяжело разъехаться и много людей вокруг, чтобы избежать аварий и несчастных случаев.
- Не отвлекайтесь на телефон и следите за дорогой. Музыку и подкасты в наушниках тоже лучше оставить на время после поездки, так как вы можете не услышать машину или пешеходов вокруг.
- На всякий случай лучше взять с собой шлем, налокотники и наколенники, особенно если вы недавно начали пользоваться электросамокатом. Если вы планируете ездить на самокате вечером, наденьте светоотражающую одежду.
- Лучше не ездить на электросамокатах, когда идет дождь.
- Наконец, важное правило для пешеходов: не ходите по велосипедным дорожкам и, если их нужно перейти, проверьте, не едет ли кто-то на вашем пути.
Что делать, если вы попали в аварию на электросамокате
- Если водитель СИМ сбил пешехода, нужно зафиксировать всё на видео или сделать фотографии на месте аварии, вызвать скорую и полицию.
- Если на проезжей части пострадал водитель самоката, нужно вызвать ГИБДД. Виновный в аварии должен возместить ущерб водителю СИМ по страховке.
Фото на обложке: YuryKara / Shutterstock / Fotodom
Популярные комментарии
Евгения СамотохинаТо что отрицательные оценки нужны — я согласна, но здесь должен быть ряд факторов: 1) как по мне текущая система оценки (пятибалльная, а по факту четырехбальная) — не то чтобы объективная. Особенно чувствуется на объемных заданиях в старших классах, когда в тексте на 2 страницы допустил 2-3 ошибки и пооучаешь тройку. Как по мне система должна иметь разбивку хотя бы в 10 баллов. 2) Часто каждый учитель сам определяет как оценивать ученика. Если с точными науками и каким-нибудь диктантом ещё более-менее понятно, то с более творческими заданиями, пересказами вообще непонятно — у одного учителя ты получаешь 5 у другого за пересказ того же качества — 3.
«Двойка должна жить». Учитель — о том, почему плохие оценки нужны детям
АнастасияДа уж… Уважительное общение не включено в общеобразовательные стандарты и экзаменационные вопросы. Можно иметь аттестат и даже не один диплом, но при этом оставаться полнейшим хамом. Системный кризис.
«Короче, училка, варежку свою закрой». Топ-20 цитат из переписок родителей с учителями, от которых волосы встают дыбом
Виктория ИльинаА может, пора честно посмотреть на проблему не только глазами учителя? Учитель жалуется: слишком много часов, слишком много отчётности, слишком много требований сверху. И с этим трудно спорить. Но есть один неудобный вопрос: а не является ли сама школа частью проблемы, которую она годами создаёт? Попробуйте хотя бы на минуту посмотреть на ситуацию глазами ученика. Этот ребёнок, которого сегодня заставляют заучивать километры информации «для галочки», завтра станет взрослым человеком. Возможно, чиновником, руководителем, тем самым человеком, который будет писать новые стандарты, программы и инструкции для школ. Не удивительно ли, что система воспроизводит сама себя? Главная ошибка многих педагогов — не в любви к знаниям. Знания нужны. Ошибка в другом: в убеждении, что ребёнку обязательно нужно загрузить весь огромный школьный багаж, не задумываясь, что из этого действительно пригодится именно ему. И когда обществу годами пытаются доказать ценность каждого килограмма ненужной информации, неудивительно, что эта работа перестаёт восприниматься как источник реальной пользы. Может быть, выход проще? Не превращать каждый предмет в борьбу за выживание. Не ломать детей и не выгорать самим. Если ребёнку ваш предмет объективно мешает сосредоточиться на тех знаниях, которые нужны ему для будущего, — поставьте законную тройку и дайте ему возможность развиваться дальше. Иногда настоящая педагогика — это не заставить выучить всё. А понять, что именно действительно стоит учить.
«Мы согласились со своим бесправием». Учительница – о том, почему ее коллеги терпят унижения


















