Как пережить полёт в самолёте с ребёнком и не облажаться. Хотя всё равно облажаешься

Перелёт с детьми — тяжёлое испытание не только для всех пассажиров самолёта, которые пару часов терпят истошный вопль младенца, но и для родителей, которые этот вопль пытаются унять. Но несмотря на общее ощущение катастрофы, полёт может оказаться интересным и не таким уж страшным приключением.
Первое и самое главное, что нужно понять — страх это нормально. Если у тебя его нет, культивируй в себе страх, первый отпуск с ребёнком — это страшно.
Второе. Отпуск с маленьким ребёнком и просто отпуск это две совершенно разные вещи. То есть отпуск — это отпуск, а отпуск с маленьким ребёнком — эта как работа, которую ты дико любишь и делаешь её вместе с людьми, которые тебе нравятся (если твоя жена даже не нравится тебе, то отпуск не самая большая из твоих проблем). Не думаю, что ты именно отдохнёшь, но ты получишь удовольствие и много новых впечатлений. А это не так уж и мало.
Теперь немного вводных данных. Перелёт из Хельсинки — 6,5 часов, до Хельсинки ещё 5 на машине. Авроре (дочке) год и 4 месяца. У неё энергия Халка пост-нортоновской эпохи и бесстрашие Россомахи, а мы из тех родителей, которым будет неудобно мешать перелёту других пассажиров криками своего ребёнка.
Поехали.
Тебе нужно хорошо подготовиться к дороге, но не перебарщивать с вещами, которые ты берёшь ребёнку уже «туда». То есть взять детскую смесь с собой –это ок, потому что не все виды есть в европейских магазинах. Правда, как оказалось, дети в этом возрасте отлично едят круассаны, так что будь моя воля — дочка только ими бы и питалась (к тому же рядом с ними почти всегда продают кофе). А вот брать с собой всё питание на всю поездку — не очень ок.
Ещё одна вещь, которую стоит взять с собой в разумных пределах –подгузники. Ассортимент очень сильно отличается и иногда в худшую сторону.
Теперь про то, как подготовиться к дороге.
Даже если ты из секты «мои дети не возьмут в руки гаджет до 21 года», то тебе нужен планшет с мультиками и смартфон с играми-сказками
Откровенно говоря, они твои лучшие друзья в этой поездке. Ещё не помешают новые вариации любых любимых игрушек, кроме мягких.
В аэропорту вообще классно. Коляску-трость можно сдавать уже буквально на входе в самолёт. Аэропорт большой (в Хельсинки так точно), там много места, много людей, новых эмоций и мест, где у родителей можно выбить очередной воздушный шарик. Добавить туда пару детских площадок, и это будет самое приспособленное место для ребёнка из всех, что я видел за последние полтора года. Мы отлично провели там время, Аврора попыталась залезть во все гейты, которые видела, прокатилась на всём, что видела, один раз залезла в карман к пилоту какой-то авиакомпании, и кризис наступил только при виде девочки в шапке-медвежонке. Но даже в этот момент никому из нас не пришлось выпить.
Конечно, самый сложный период — сам полёт. Особенно если он длится больше шести часов и летишь ты не в бизнесе Катар или Эйтихад. Но с этим тоже можно справиться.
Во-первых, в самолёте ребёнку тоже интересно.
Во-вторых, у тебя же есть мультики и куча новых игрушек.
В-третьих, половину полёта ребёнок проспит.
В-четвертых, и это мой главный пока вывод, дети чувствуют твой страх. Честное слово, я уверен в этом. Надо просто расслабиться и стараться саму поездку до места отдыха превратить в развлечение и для себя, и для ребёнка. В лоукостерах не кормят? Зато там продают отличные маленькие бутылки с вином. Рейс отложили на час? Отличная возможность побегать в аэропорту. Не успел сделать приорити пасс? Можно пройтись по всем забегаловкам в зоне вылета. Дедушка-финн на соседнем сиденье слишком медленно разгадывает свои судоку и это раздражает? Примерно через тридцать минут он уже будет развлекать твоего ребёнка. Всё, что тебе нужно взять с собой, все детали, которые ты заранее продумал, всё, что ты просчитал о стране, куда вы летите, — мелочи по сравнению с настроем. То есть это важно, конечно. Но можно улететь и с одним рюкзаком (хотя с 40 килограммами багажа комфортнее, конечно).
Хотя вру. Главный вывод — моя дочка абсолютно неустрашима и дико любопытна. Летать с ней одно удовольствие.
Фото: Shutterstock (Kaspars Grinvalds)
Популярные комментарии
Сергей ГлушковО-о-о-ха-ха-ха-ха… Тщеславие, гордыня и глупость, — вот итог 11-летнего обучения в Российской школе! Разницы в науках МГУ и периферийного вуза нет, бла-бла-бла журналистика одинакова и в Москве, и в Папуа Новой Гвинеи. И дальнейшая судьба зависит от корочки диплома на 0,1℅.
«Проходной балл — 303 из 300»: итоги приемной кампании в вузах и прогноз для абитуриентов-2027
ОльгаС Чеховым согласна. Еще Бунин и Куприн для изучения отлично подойдут. Пушкин — вполне неплохо. Гоголь — но не то, что изучают. Салтыков-Щедрин тяжеловат, но необходим и очень современен, к сожалению. Достоевского, Толстого и Тургенева оставила бы для изучения во взрослом возрасте, после школы. Кто захочет — прочитает. В школьной же программе оставила бы для изучения Булгакова, Зощенко и обязательно кого-то из современной литературы. Это все можно изучать, начиная с 7 класса. А до этого надо просто прививать детям любовь к чтению. Не вызвать стойкую неприязнь, когда они в 5 классе читают Му-му или Слово о полку Игореве, а в 6-м — Дубровского. Есть прекрасная литература для детей. Которая также учит хорошему и доброму. Но это именно литература для детей. А наши классики, уж простите, но писали ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ читателей. У Толстого были рассказики именно для детей. У Чехова тоже есть подходящая литература, у Куприна. Их — пожалуйста. Но не Бежин луг и не Му-му
«Дети читают классику как записки о жизни инопланетян»: писатель Дмитрий Данилов — о любимых книгах и школьной программе
Юлия ЛанговаяНекоторые общественные деятели абсолютно не разбираются в уровне сложности олимпиад, которые засчитываются за БВИ, если предлагают их комбинировать с ЕГЭ (ЕГЭ + Олимпиада). Более того они даже не представляют, как организована подготовка Олимпиадников к таким Олимпиадам. Вот поинтересовались бы, посетили сборы, в которых участвуют эти одаренные дети.
Что может измениться в правилах поступления в вузы к 2027 году и при чем здесь скандалы приемной кампании – 2026




