5 картин Георгия Нисского, которые познакомят ребёнка с советской техникой
«Волга», танки и трофейный теплоход

Если вашего ребёнка не затащить в музей, попробуйте заинтересовать его тем, что он там увидит. Например, поезда, самолёты, корабли, машины — одни из любимых тем художника XX века Георгия Нисского. Посмотреть его картины (с аэродромами и танками) можно в Институте русского реалистического искусства до 29 января 2019 года. Мы составили небольшой гид по тем картинам, перед которыми точно стоит остановиться с детьми.
1. «Полустанок»
Георгий Нисский родился в семье фельдшера железнодорожной станции и часто изображал виды из окон зданий, располагавшихся вдоль линии путей. В детстве он всерьёз хотел стать машинистом или «строителем паровозов». На выставке будет несколько картин, посвящённых «железнодорожной теме». Например, «Полустанок» — это станция Подсолнечная, на которой и сегодня останавливаются электрички в Солнечногорске. Небольшие строения по бокам от железной дороги были объявлены памятником архитектуры.

2. «На защиту Москвы»
Картина была написана художником всего за пятьдесят часов. В 1942 году Георгий Нисский вместе с художниками Александром Дейнекой и Юрием Пименовым отправляются на фронт для сбора материала к новым работам. Поездка длилась всего четыре дня. За это время Нисский не сделал ни одного этюда, но оставил множество заметок. Эта наполненность выразилась в той скорости, с которой Нисский завершил картину.

3. «Одесса. Порт»
Именно с морских пейзажей для Нисского началась карьера художника. Затем он всерьёз занялся парусным спортом и даже стал чемпионом Москвы. В работе «Одесса. Порт» 1949 года Нисский изобразил главную достопримечательность пристани — теплоход «Россия». Это трофейное судно было построено в Германии в 1938 году и изначально называлось Patria, а к СССР отошло в рамках репараций. Теплоход выполнял международные рейсы, среди которых — рейс Одесса — Нью-Йорк, а также появился в кадрах фильма «Бриллиантовая рука».

4. «Аэродром»
Самолёты в картинах художника встречаются настолько часто, что иногда кажется, что Нисский использует их вместо подписи — можно предложить ребенку сосчитать их на выставке. Об устройстве самолёта художник знал не понаслышке — он прыгал с парашютом, летал на военных самолётах, а во время Великой отечественной делал зарисовки частей военно-воздушного флота. Авиации художник посвятил целый триптих — «Подмосковная ночь», «Аэродром» и «Коломенское».

5. «Пейзаж с церковью»
Георгий Нисский был заядлым автолюбителем. Он был одним из немногих художников, которые умели водить машину. Модный и сверхсовременный для своего времени автомобиль ГАЗ-21 «Волга» периодически появляется в картинах художника — например, в «Пейзаже с церковью» 1960-х годов.

Популярные комментарии
Евгения СамотохинаТо что отрицательные оценки нужны — я согласна, но здесь должен быть ряд факторов: 1) как по мне текущая система оценки (пятибалльная, а по факту четырехбальная) — не то чтобы объективная. Особенно чувствуется на объемных заданиях в старших классах, когда в тексте на 2 страницы допустил 2-3 ошибки и пооучаешь тройку. Как по мне система должна иметь разбивку хотя бы в 10 баллов. 2) Часто каждый учитель сам определяет как оценивать ученика. Если с точными науками и каким-нибудь диктантом ещё более-менее понятно, то с более творческими заданиями, пересказами вообще непонятно — у одного учителя ты получаешь 5 у другого за пересказ того же качества — 3.
«Двойка должна жить». Учитель — о том, почему плохие оценки нужны детям
АнастасияДа уж… Уважительное общение не включено в общеобразовательные стандарты и экзаменационные вопросы. Можно иметь аттестат и даже не один диплом, но при этом оставаться полнейшим хамом. Системный кризис.
«Короче, училка, варежку свою закрой». Топ-20 цитат из переписок родителей с учителями, от которых волосы встают дыбом
Виктория ИльинаА может, пора честно посмотреть на проблему не только глазами учителя? Учитель жалуется: слишком много часов, слишком много отчётности, слишком много требований сверху. И с этим трудно спорить. Но есть один неудобный вопрос: а не является ли сама школа частью проблемы, которую она годами создаёт? Попробуйте хотя бы на минуту посмотреть на ситуацию глазами ученика. Этот ребёнок, которого сегодня заставляют заучивать километры информации «для галочки», завтра станет взрослым человеком. Возможно, чиновником, руководителем, тем самым человеком, который будет писать новые стандарты, программы и инструкции для школ. Не удивительно ли, что система воспроизводит сама себя? Главная ошибка многих педагогов — не в любви к знаниям. Знания нужны. Ошибка в другом: в убеждении, что ребёнку обязательно нужно загрузить весь огромный школьный багаж, не задумываясь, что из этого действительно пригодится именно ему. И когда обществу годами пытаются доказать ценность каждого килограмма ненужной информации, неудивительно, что эта работа перестаёт восприниматься как источник реальной пользы. Может быть, выход проще? Не превращать каждый предмет в борьбу за выживание. Не ломать детей и не выгорать самим. Если ребёнку ваш предмет объективно мешает сосредоточиться на тех знаниях, которые нужны ему для будущего, — поставьте законную тройку и дайте ему возможность развиваться дальше. Иногда настоящая педагогика — это не заставить выучить всё. А понять, что именно действительно стоит учить.
«Мы согласились со своим бесправием». Учительница – о том, почему ее коллеги терпят унижения




