Путешествие на авто с детьми: какие правила повторить, что делать при ДТП и чем помогут платные дороги

Этим летом многие семьи привычным поездам и самолетам предпочли путешествия на машине: так проще соблюсти социальную дистанцию и правила гигиены. Что поможет сделать поездку комфортнее и как научить детей правильно вести себя на дороге, в эфире «Радиошколы» рассказал Сергей Курбатов — операционный директор ОССП, самого большого оператора платных автомобильных дорог в России.
Дети и дорога

В начальной школе, наверное, все мы знакомились с правилами дорожного движения. Зачастую в классы даже приходил сотрудник ГИБДД в форме, рассказывал основы основ. Но фактически то, чему нас учили, уже не соответствует современной дорожной реальности.
Учить детей лучше интерактивно. Если просто абстрактно рассказывать «посмотри направо, посмотри налево», ребенок быстро потеряет интерес к происходящему и едва ли заинтересуется даже базовыми правилами дорожного движения. А ведь они важны не только в городе, на пешеходных маршрутах, но и в дальних поездках.
Согласно статистике ГИБДД за 2020 год, на платных дорогах ДТП происходили практически каждый день года (206 дней на М3, 350 дней на М11, 356 дней на М4). Самые частые ДТП — столкновения и наезд на стоящие транспортные средства. И в 40% случаев дети являются участниками таких происшествий.
В подобных ситуациях крайне важно знать: если произошло ДТП и вы в состоянии выбраться из машины, то и взрослые, и дети должны незамедлительно это сделать, затем надеть светоотражающие жилеты и уйти за ограждения. Нельзя оставаться на обочине. К сожалению, с большой вероятностью в течение 10 минут на скоростном участке в машину, стоящую на обочине, может въехать другое транспортное средство. Очень часто это грузовики.
Также, отправляясь в путешествие, важно не забывать: в соответствии с поправками в правила дорожного движения от 2017 года, дети младше 7 лет в автомобиле должны быть обеспечены индивидуальным детским креслом, пристегнуты ремнями безопасности. Ребенок в возрасте от 7 до 11 лет может продолжать пользоваться детским креслом либо бустером или же пристегиваться с помощью ремня безопасности.
Чтобы дети перенесли дорогу лучше, подготовьтесь к поездке: можно взять какие-то не слишком пачкающиеся фрукты, овощи, ягоды на перекус, обязательно воду. Чем отвлечь и увлечь ребенка — вопрос индивидуальный: кто-то может смотреть мультики, кого-то от этого укачает. Так что тут стоит готовиться исходя из особенностей ваших детей: аудиосказки, загадки, дорожные игры — подойдет все. Самое главное, чтобы ребенок был надежно пристегнут.
Что такое культура вождения

Культура вождения особенно актуальна, если вы путешествуете с детьми: они должны видеть правильный пример поведения на дорогах. Не показывайте детям, как не надо делать, не пытайтесь удивить их какими-то дорожными «трюками».
Был случай, когда дальнобойщик ездил в рейсы вместе с 8-летним ребенком, выходил с ним на пунктах оплаты и ломал шлагбаумы. Но если вы сломали шлагбаум, значит, вы участник ДТП. А если покинули место происшествия, вам грозит или полтора года без прав, или большой штраф. Это важно понимать и, наоборот, объяснять ребенку, а не демонстрировать при нем свою силу.
В дороге необходимо соблюдать режим труда и отдыха — каждые три часа нужно останавливаться. Неважно, с детьми вы или нет. Это просто еще одно базовое правило безопасности.
Как работают платные дороги?

В России сейчас функционирует более тысячи километров высокоскоростных магистральных дорог, ограничение скорости тут 130 км/ч.
На участке, где начинается платная дорога, есть знаки, предупреждающие о въезде на платный участок, а также указывающие путь на альтернативную бесплатную дорогу.
Важная для каждого автомобилиста услуга — аварийный комиссар. На информационном табло на протяжении всего дорожного полотна появляется специальный номер. В экстренной ситуации водитель может позвонить, и к нему в течение 10 минут приедет фургон комиссара со специальными знаками, которые видно за 2 километра. Если вы остановились на обочине из-за технических неполадок — комиссар оградит ваш автомобиль, если у вас закончился бензин — отвезет вас на заправочную станцию, поможет заправить автомобиль вручную.
Также тут есть бесплатный эвакуатор до конца платного участка. Эвакуатор приезжает, подбирает машину и доставляет ее до нужной точки. Могут отвезти и до вашего места назначения, но уже по тарифу.
Платные магистрали оборудованы специальными двухметровыми заборами, которые не позволяют диким животным выйти на дорогу. Более того, на участке M3 есть даже мост, замаскированный под лес, через который животные могут спокойно пройти на другую сторону.
На платных магистралях с интервалом в 20 километров расположены площадки для отдыха — специальные карманы. На сайте можно посмотреть их местоположение и заранее спланировать остановки во время своего маршрута. Если остановка внезапная, лучше доехать до специального места. Останавливаться на обочине просто небезопасно.
Вообще, у нас есть целая программа по развитию многофункциональных зон отдыха. На данный момент на некоторых заправочных станциях работают такие участки с кафе и ресторанами, где можно даже прогуляться с детьми, на некоторых из них есть также детские площадки.
Полную запись интервью с Сергеем Курбатовым слушайте здесь. Разговор прошёл в эфире «Радиошколы» — проекта «Мела» и радиостанции «Говорит Москва» о проблемах образования и воспитания. Гости студии — педагоги, психологи и другие эксперты. Программа выходит по воскресеньям в 17:00 на радио «Говорит Москва».
Фото на обложке: Shutterstock / altanaka
Популярные комментарии
Евгения СамотохинаТо что отрицательные оценки нужны — я согласна, но здесь должен быть ряд факторов: 1) как по мне текущая система оценки (пятибалльная, а по факту четырехбальная) — не то чтобы объективная. Особенно чувствуется на объемных заданиях в старших классах, когда в тексте на 2 страницы допустил 2-3 ошибки и пооучаешь тройку. Как по мне система должна иметь разбивку хотя бы в 10 баллов. 2) Часто каждый учитель сам определяет как оценивать ученика. Если с точными науками и каким-нибудь диктантом ещё более-менее понятно, то с более творческими заданиями, пересказами вообще непонятно — у одного учителя ты получаешь 5 у другого за пересказ того же качества — 3.
«Двойка должна жить». Учитель — о том, почему плохие оценки нужны детям
АнастасияДа уж… Уважительное общение не включено в общеобразовательные стандарты и экзаменационные вопросы. Можно иметь аттестат и даже не один диплом, но при этом оставаться полнейшим хамом. Системный кризис.
«Короче, училка, варежку свою закрой». Топ-20 цитат из переписок родителей с учителями, от которых волосы встают дыбом
Виктория ИльинаА может, пора честно посмотреть на проблему не только глазами учителя? Учитель жалуется: слишком много часов, слишком много отчётности, слишком много требований сверху. И с этим трудно спорить. Но есть один неудобный вопрос: а не является ли сама школа частью проблемы, которую она годами создаёт? Попробуйте хотя бы на минуту посмотреть на ситуацию глазами ученика. Этот ребёнок, которого сегодня заставляют заучивать километры информации «для галочки», завтра станет взрослым человеком. Возможно, чиновником, руководителем, тем самым человеком, который будет писать новые стандарты, программы и инструкции для школ. Не удивительно ли, что система воспроизводит сама себя? Главная ошибка многих педагогов — не в любви к знаниям. Знания нужны. Ошибка в другом: в убеждении, что ребёнку обязательно нужно загрузить весь огромный школьный багаж, не задумываясь, что из этого действительно пригодится именно ему. И когда обществу годами пытаются доказать ценность каждого килограмма ненужной информации, неудивительно, что эта работа перестаёт восприниматься как источник реальной пользы. Может быть, выход проще? Не превращать каждый предмет в борьбу за выживание. Не ломать детей и не выгорать самим. Если ребёнку ваш предмет объективно мешает сосредоточиться на тех знаниях, которые нужны ему для будущего, — поставьте законную тройку и дайте ему возможность развиваться дальше. Иногда настоящая педагогика — это не заставить выучить всё. А понять, что именно действительно стоит учить.
«Мы согласились со своим бесправием». Учительница – о том, почему ее коллеги терпят унижения







