Кикшеринговые сервисы Москвы подняли штрафы за передачу самокатов детям и подросткам до 100 тысяч рублей

Работающие в Москве операторы кикшеринга по требованию столичного дептранса в 10 раз повысили штрафы для несовершеннолетних пользователей, а также для тех, кто передает самокаты в управление детям и подросткам или замечен за ездой вдвоем. Об этом сообщают «Известия».

В одной из компаний изданию рассказали, что штраф в размере 100 тысяч рублей не будут списывать с банковских карт, привязанных к аккаунтам. Оператор сначала отправит уведомление о взыскании с требованием оплаты, а потом заблокирует аккаунт до момента погашения штрафа. Выставлять претензии сервис будет на основании фото и видео с городских камер видеонаблюдения, а также, используя материалы, предоставленные внештатными сотрудниками кикшеринга.

Ранее в адрес сервисов аренды СИМ было дептранс Москвы направил письмо с предложением увеличить штрафы за езду вдвоем и передачу руля детям до 100 тысяч рублей.

По данным научного центра безопасности дорожного движения (ЦБДД) МВД, количество аварий с участием электросамокатов и других СИМ в 2023 году выросло в три раза. В прошлом году в России произошло 3100 дорожных происшествий, в которых погибли 43 человека, в 2022 — чуть более 940 ДТП с участием таких СИМ.

Еще один крупный оператор, работающий на территории Москвы, сообщил, что планирует присоединиться к эксперименту и тоже повысит штрафы за перечисленные виды нарушений.

В третьей компании сообщили, что арендовать у них самокат можно только с 18 лет. «С 2023 года, как только мы понимаем, что пользователь несовершеннолетний, блокируем ему доступ к аренде. С 1 сентября вместе с блокировкой действует и повышенный штраф — 100 тысяч рублей», — отметил представитель еще одного кикшеринга, добавив, что для выявления нарушений они также пользуются услугами скаут-штраферов.

Координатор движения «Синие Ведерки» и руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов прокомментировал «Известиям» повышение штрафов и высказал мнение, что такие санкции в данной ситуации гораздо лучше, чем лишение доступа к сервису. «Но проблема в том, что передача управления несовершеннолетним или факт управления ими СИМ невозможно определить и подтвердить с помощью фото- и видеофиксации: камера не может определить возраст человека. Скорее всего, штрафы в этом случае будут накладываться, если несовершеннолетнего пользователя остановит сотрудник ГАИ либо в случае ДТП с самокатом», — предположил Шкуматов.

Oleg Elkov / Shutterstock / Fotodom