Написать в блог
МАИ рассказывает как стать студентом-целевиком

МАИ рассказывает как стать студентом-целевиком

Целевой набор Москоского авиационного института в ОКБ «Сухого»
Время чтения: 8 мин

МАИ рассказывает как стать студентом-целевиком

Целевой набор Москоского авиационного института в ОКБ «Сухого»
Время чтения: 8 мин

Всё больше и больше школьников связывают своё будущее не только с конкретной профессией, но и с определённой компанией-работодателем. Именно поэтому в последние годы отмечается резко возросший интерес абитуриентов к поступлению в вуз на направления целевой подготовки по линии предприятий. Прошедший в феврале 2018 года День открытых дверей для школьников-целевиков в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) по количеству гостей побил все рекорды и только подтвердил нарастающий тренд: обучение по целевому набору — на волне.

Больших успехов на этом поприще добилось ПАО «Компания «Сухой». Филиал компании, знаменитое опытно-конструкторское бюро «Сухого» ежегодно демонстрирует самые высокие показатели по приёму талантливых школьников и качеству инженерной подготовки. На предприятии проект курирует отдел по работе с учебными заведениями, который долгие годы действует в тесной связке с МАИ. Отметим, что подразделение компании не раз становилось победителем конкурсов с проектами комплексной подготовки инженеров. Молодые таланты идут работать на «Сухой» с большой охотой, ведь именно здесь они чувствуют себя не просто винтиками в большой и сложной машине, а личностями, которыми в компании дорожат.

С такими кадрами и талантами наших ребят «Сухой» скоро и самолёт шестого поколения построит, — с улыбкой и нежностью глядя на молодых сотрудников, выпускников и студентов МАИ, говорит директор по персоналу ОКБ «Сухого», руководитель отдела по работе с учебными заведениями Ирина Первышина.

С этого начинается наш разговор о целевом направлении в компании «Сухой»…и в конце нашей беседы понимаешь — это не просто красивые слова.


Олимпиада как пропуск на работу

Студентка четвёртого курса факультета «Авиационная техника» МАИ Екатерина Каткова с детства увлекалась авиацией. В будущем она хотела быть авиаконструктором и работать в знаменитом ОКБ «Сухого». Когда перед десятиклассницей встал вопрос о поступлении, то в родном Санкт-Петербурге девушка не нашла ни одного профильного авиационного вуза. И уж тем более с целевым обучением от интересующего её предприятия. Тогда она задумалась о поступлении в МАИ.

Я решила поступать в МАИ на специальность «самолётостроение», — отмечает в беседе с mai.ru Катя. — Один мой знакомый маёвец со второго факультета рассказал мне про олимпиаду по авиации для школьников, которую «Сухой» организует с МАИ, и я поняла, что это мой шанс получить работу в этой компании и сделать шаг в сторону профессии мечты. Первый тур я прошла дистанционно в Питере. Потом мне выдали задание на второй тур для очной презентации проекта. Я презентовала проект самолёта шестого поколения. Это, конечно, было очень забавно, но сработало.

Катя стала одним из победителей олимпиады и вкупе с бюджетным местом в ведущем вузе получила также гарантированное трудоустройство в крупную компанию с мировым именем и стипендию от предприятия. Отметим, что работая в ОКБ уже с первого курса, студенты получают заработную плату, а успехи в учёбе предприятие поощряет стипендией.

Самое первое и такое серьёзное место работы стало для Кати настоящим открытием. Она с удивлением обнаружила, что на предприятии новым сотрудникам, первокурсникам, которые фактически ничего не умеют делать, уделяют много внимания, не оставляя один на один с грузом проблем.

Мне казалось, что мы, студенты первого курса, вчерашние школьники, придём на предприятие, и до нас никому не будет дела, — признаётся студентка МАИ. — С самого начала наше взаимодействие с предприятием курировал Отдел по работе с учебными заведениями, обеспечивал нас всей нужной информацией. Я поняла, что предприятие в нас заинтересовано как в перспективных инженерных командах. В отделах действительно лояльно относятся к студентам, всегда помогут, подскажут, выручат.

Со второго курса института и работы в «Сухом» Катю задействовали в проведении олимпиады по авиации. Для неё это был очень интересный опыт. Она взглянула на знакомое ей мероприятие уже не глазами участника, а глазами самого главного организатора.

Мне было очень интересно, как это работает изнутри, — отмечает девушка. — Когда ты школьник, то олимпиада для тебя — это просто бумажка с заданием, которое нужно выполнить. Ты видишь только верхушку айсберга. Но когда ты организатор, то мероприятие раскрывается с другой стороны. На собственном опыте убеждаешься, какой это на самом деле титанический труд. Нужно придумать интересные задания, договориться с МАИ, контролировать все входящие процессы и, кроме того, держать связь со школьниками. Все они очень разные, со своими характерами, проблемами. К каждому нужен свой подход. Помню, как меня особенно поразил один мальчик из Иркутска. Он был очень увлечённый, на поезде неделю ехал, чтобы принять участие в олимпиаде.

Пройти на целевое обучение от ПАО «Компания «Сухой» можно только по итогам олимпиады. Каждый год конкурсные задания изменяются, дополняются, актуализируются. Помимо проверки знаний по математике, физике, русскому языку есть обязательный блок вопросов по истории авиации и техническому творчеству. Такой формат позволяет отбирать не только одарённых, но и увлечённых авиацией детей.


На любом предприятии ценится сотрудник, который влюблён в своё дело. На «Сухом» этому уделяется большое внимание. По этому принципу строится вся структура олимпиад и вообще трудоустройство.

И с этим трудно поспорить. Именно она, любовь к авиации и авиационной технике, привела на олимпиаду в 2013 году ещё одного талантливого студента и сотрудника ОКБ «Сухого», пятикурсника Андрея Смагина. На одном из сайтов он увидел объявление о проведении олимпиады и решил принять участие.

Мне очень понравилось, как олимпиада построена, — отмечает Андрей.

Она проверяет не уровень каких-то совершенно неординарных, энциклопедических знаний, а способность человека в дальнейшем осваивать профессию инженера, системность подхода, ход мыслей. Может быть, авиация — это вообще не его.

Но в Компании «Сухой» с этим проблем нет, и «случайных» людей тут не встретишь. Каждый сотрудник — человек со своей удивительной историей любви к небу.


Студент первого курса Аэрокосмического института МАИ Константин Голубкин приехал на олимпиаду из Астраханской области. Авиацией он увлекался с раннего детства, занимался в авиамодельном кружке. Поэтому выигрыш на олимпиаде «Сухого» был для него вопросом принципиальным. Он с лёгкостью справился с заочным туром и прошёл в финал, где ему предстояло презентовать свои разработки конструктивно-силовой схемы крыла. От участников требовалось представить расчёты и чертежи. Но Костя пошёл дальше. На защиту в Москву он привёз готовый макет изобретения. Он поразил строгое жюри и ему безоговорочно присудили победу. Сейчас Костя сотрудник отдела прочности ОКБ «Сухого».

В отделе мне помогают с освоением базовых математических и физических дисциплин, — отмечает маёвец. — Это мне очень помогает в учёбе, я чувствую себя намного сильнее сокурсников, ведь я уже знаю, как применять изучаемые предметы и для чего их нужно изучать. Кроме того, здесь я могу получить консультацию своего наставника и коллег по работе по выполнению курсовых работ или какого-то объёмного домашнего задания. Они помогают мне разбираться в некоторых нюансах, выручают советом.

В декабре этого года олимпиада пройдёт в 15-й раз.


Мне бы в небо

Маёвец Алексей Притулкин сначала учился по целевому направлению от ПАО «Компания «Сухой» в бакалавриате Института «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ. После защиты дипломного проекта Алексей пошёл в магистратуру по целевому набору, но уже на факультет «Авиационная техника».

Мне очень нравится авиационная техника, но я, скорее, компоновщик, чем авиаконструктор, — отмечает Алексей. — Поэтому мой выбор в пользу третьего института МАИ «Системы управления, информатика и электроэнергетика» был целенаправленный, я хотел заниматься внутренней компоновкой самолёта. Здесь, на «Сухом», я работаю в отделе электросбережения.

Сотрудничество с «Сухим» дало Алексею в овладении его профессией многое. В МАИ он получил хорошую подготовку по своей специфике, но ему хотелось понимать, как он может применить их на практике в авиации. В компании же он на примере увидел, как устроен самолёт и все его системы, какие технологии используются.

МАИ давал профильные знания в области систем энергоснабжения, а «Сухой» — понимание того, что такое самолёт, что он из себя представляет и как он устроен, — отмечает маёвец.

Для молодых сотрудников предприятие каждый год проводит серию лекций и встреч с представителями отделов, которые занимаются различными системами самолёта, планерами, электроснабжением, гидравликой.

Мастер-классы для нас проводили специалисты, которые участвуют в создании новых видов авиационной техники, они же нам рассказывали про всю систему. То есть о том, как это было построено раньше, куда идут тенденции, как всё будет развиваться дальше — вспоминает Алексей. По итогам нам предоставили много наглядного материала: фотографий, видеозаписей, схем, графиков.

Одно из направлений вовлечения и адаптации сотрудников — совместные выезды на заводы, различные стажировки и участие в тематических конференциях. Для выпускника МАИ и сотрудника компании «Сухой» Станислава Епифанцева это было большим подспорьем в работе и учёбе.

Предприятие уделяет молодым сотрудникам много сил и времени, — отмечает Станислав. — Во время учёбы в МАИ на «Сухом» организовывалось много практик. В том числе с выездами на серийные заводы. Мне вообще очень повезло. Я побывал на заводе, который занимается гражданской техникой. Кроме того, у меня была стажировка на заводе, который занимается фронтовой авиацией.

По словам Станислава, это позволяет глубже взглянуть на авиационную технику, вживую увидеть технологические и конструкторские процессы. Год назад молодой человек окончил факультет «Авиационная техника» МАИ. За плечами у него внушительный опыт работы в области физического моделирования образцов авиационной техники. Он с особенным вдохновением вспоминает свою работу над дипломным проектом в тандеме с ОКБ «Сухого».

У нас было полгода, когда мы могли почувствовать себя настоящими авиаконструкторами, — вспоминает Станислав. — Всё предприятие старалось мне и моим коллегам помочь, дать консультацию, даже подсказать идею для темы. Причём у нас были не только официальные консультанты на предприятии, которые нас курировали. Нам помогали тематические отделы, они с готовностью откликались на наши просьбы, делились материалами, консультировали. В итоге на дипломной защите мы чувствовали себя более уверенными и подготовленными.

Защита у дипломников-целевиков проходит на предприятии. В комиссию входят сотрудники ОКБ «Сухого» и профессорско-преподавательский состав МАИ.

Уровень защиты целевиков выше, — отмечает выпускник МАИ, сотрудник отдела компоновки ОКБ Олег Шевелёв. — Но это логично, поскольку с первого курса студент-целевик работает на предприятии и использует полученные знания и опыт. У него ведь уже практико-ориентированный проект под конкретное предприятие. Отсюда и вопросы комиссии. Они более сложные, заточенные на профиль. На защите всегда присутствует начальник подразделения, где ты работаешь. Он обязательно участвует в обсуждении и это может дать тебе дополнительную квалификационную третью категорию, если твой проект и выступление понравится комиссии.

Олег так же, как и многие его коллеги, с первого курса работает на «Сухом». По его словам, в коллектив долго не пришлось вливаться. В отделе перспективного молодого сотрудника приняли благодушно, помогали с дипломными и курсовыми работами.

На целевом обучении есть ряд дополнительных предметов, овладеть которыми ты можешь, только если работаешь на предприятии, — отмечает Олег. — Например, на «Сухом» нас учили работать в тех программах, которые используются на предприятии. В МАИ мы приходили на учёбу и нам давали фундаментальные знания по профильным предметам. Получался такой комплекс теории, подкреплённой практикой в компании. И это по-настоящему здорово. Ты к концу обучения становишься очень сильным специалистом, который разбирается в той среде, куда попал.

Кстати, в самой компании молодых сотрудников не ограничивают в развитии собственных проектов.

На «Сухом» студенты выступили с инициативой разработать и внедрить на предприятии летнюю программу практик для целевиков «Сухого» всех направлений подготовки МАИ. Она бы полностью отражала требования компании, — отмечает Андрей Смагин. — Мы хотели познакомить ребят с практической стороной обучения. Ребята проходили после второго курса у нас технологическую практику. Лекционные курсы, вспомогательные и раздаточные материалы, пособия составляли студенты-целевики ПАО «Компания «Сухой». Такая же работа проводится и по вычислительной практике, которую студенты проходят после первого курса.

Эти проекты показали свою эффективность и в компании прижились. Кстати, Компания «Сухой» и её сотрудники-маёвцы традиционно готовят большую программу для детей и школьников на различных отраслевых мероприятиях, таких как Международный авиационно-космический салон. Кроме того в составе Объединённой авиастроительной корпорации сотрудники «Сухого» организуют проектные смены в «Артеке» и «Сириусе». — Детей нужно заинтересовать авиацией, — отмечает Андрей. — На мероприятиях мы часто проводим конкурсы и разыгрываем викторины, вместе запускаем модели самолётов. Для того чтобы человек определился с дальнейшей профессией, со своим призванием, ему нужно дать почву, импульс. И тогда он пойдёт.

Несомненно, у молодых специалистов Компании «Сухой» большое будущее. Авиация —одна из самых стремительно развивающихся отраслей промышленности. Впереди у ребят множество проектов, задач, карьерных взлётов и вершин. «Сухой», безусловно, связывает своё будущее с молодёжью и старается передать новому поколению свой бесценный опыт и традиции. Ведь только смелость и решительность молодости, подкреплённая крепкими знаниями и опытом, может стать мощной движущей силой всей отрасли.

Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
К комментариям
Комментариев пока нет